|
|
Напомним, что в апреле 1999 года в Петербурге неожиданно резко и одновременно везде подскочили цены на бензин. Это не могло не отразиться на других товарах народного потребления. Тогда МАП объявило 11 из 70 работающих в городе компаний, куда попали и дочерние структуры "Сургутнефтегаза", "ЛУКОЙЛа", Neste, Shell, вначале в ценовом сговоре, а позже в согласованных действиях, направ-ленных на повышение цен. МАП потребовало, чтобы компании вернули в бюджет всю незаконно полученную прибыль - 9,8 млн рублей. Если быть справедливыми, руководитель территориального управления МАП Олег Коломийченко еще тогда признавался, что цены на бензин подскочили не только по вине "согласованных действий". Основная причина была в том, что цены на бензин в России и так значительно "отстают" от общемировых. А весной в Петербурге заниматься этим бизнесом стало просто невыгодно: норма прибыли операторов снизилась до предела. Компании посчитали, что аргументы МАП недостаточны, и подали в суд ответный иск. По словам юриста, представляющего интересы Neste, обвинения МАП совершенно незаконны: он не установил признаков ценового сговора и согласованных действий, а значит, ни о каких штрафах не может быть и речи. На что МАП выдвинуло следующий аргумент: "присоединение к общему поведению означает согласие с таким поведением". Однако на рынке вполне возможны стихийные действия нескольких компаний как реакция на повышение цен одним из операторов. Кроме того, такое повышение цен может быть результатом высокого спроса, который сложился на тот период. Если расценивать такие действия как "присоединение" (как предлагает МАП), то возникает опасный прецедент для бизнеса. Под сомнение удалось поставить лишь сумму штрафа. Теперь МАП должно до сентября представить методику расчетов, на основании которой и будет начислен штраф. Мария СОКОЛОВА Источник: газета "Финансовая Россия" http://www.fr.ru |
|