|
|
Японская компания Nissan, заканчивая приготовления к серийному производству нового спортивного автомобиля Nissan Z Car, вносит последние изменения в дизайн автомобиля и его конструкцию. Журналистам издания Motor Trend удалось выяснить, какие именно изменения получил автомобиль. Как видно на иллюстрации, финальная, производственная версия Z Car получила новое оформление передней части кузова. Именно она получала наибольшее число критических отзывов из-за своей массивности. Теперь фальшрадиаторная решетка стала немного уже и переместилась чуть ниже, что визуально разгрузило передок автомобиля. Изменилась и задняя часть кузова - выхлопные трубы переместились из центра заднего бампера ближе к его углам. "Концептуальный автомобиль, который мы показывали на выставках, был лишь на 95 процентов готов к производству", - объясняют представители компании. Однако у Z Car останется тот же двигатель - 3,5-литровый V6, используемый на Altima, где он обладает мощностью 240 лошадиных сил, и на Maxima, где его мощность составляет 260 лошадиных сил. Версия этого двигателя, которая будет устанавливаться на Z Car, будет обладать мощностью в 300 лошадиных сил. В остальном все технологические детали спортивного автомобиля остаются неизменными. В продажу спорткар Nissan Z Car поступит в июле 2002 года по цене около 30 000 долларов в версиях "купе" и с открытым кузовом. Источник: Свежие новости от АвтоОБЗОРа |
|