"ПИК" застроит Химки. Группа обещает вложить $500 млн в строительство 900 000 кв. м жилья

        В группу "ПИК" входит несколько десятков организаций, основные из них - Первая ипотечная компания, "Жилстройиндустрия", Домостроительный комбинат N 2 (ДСК-2) , ОПТБанк. В прошлом году объем собственного строительства холдинга составил около 500 000 кв. м (350 000 кв. м возводит ДСК-2, еще 150 000 - монолитное строительство). В прошлом году "ПИК" также участвовал в строительстве еще 300 000 кв. м как соинвестор.

        Новый проект группы "ПИК" получил название "Новокуркино". В рамках комплексной застройки микрорайонов N 6, 7 и 8 г. Химки Московской области на территории в 81 га планируется возвести современный район с общим объемом жилой площади свыше 900 000 кв. м. Эти районы расположены в Новых Химках, слева от Ленинградского шоссе по ходу движения из Москвы, рядом с торговым центром IKEA, по соседству с известным новым московским районом Куркино - отсюда и название проекта.

        В основном в Новокуркине будут возводиться панельные дома новой серии "Парус" производства ДСК-2 на базе серии КОПЭ (первый дом этой серии стоит на ул. Новаторов). Кроме того, там, вероятно, будут здания 111-й серии (ее выпускает недавно купленное "ПИКом" ОАО "100 КЖИ") , а около 20% площадей займут монолитно-кирпичные здания.

        По словам руководителя и координатора проекта Сергея Канаева, гендиректора входящего в группу "ПИК" риэлторского агентства "Жилстройиндустрия", на первом этапе планируется устанавливать невысокие цены на жилье в Новокуркине: примерно $700 за 1 кв. м в домах "Парус" и около $800 - в монолитных. Канаев отметил, что такие цены будут установлены только на самой ранней стадии строительства, а в дальнейшем они, естественно, будут повышаться.

        Это крайне низкие цены для Москвы. По словам гендиректора Московской городской службы недвижимости (МГСН) Сергея Поликарпова, даже в Северном Бутове квартиры расходятся по $1500 за 1 кв. м. Но продажам жилья в Куркине "демпинг " соседа не повредит, уверен Евгений Леонов, руководитель отдела перспективных проектов Департамента инвестиционных программ строительства правительства Москвы (ДИПС инвестировал застройку Куркина). "Когда мы просчитывали Куркино, то в прогнозы закладывали ситуацию, при которой районы Химок застроились бы еще год-полтора назад", - говорит он.

        Строительство займет минимум четыре года - с 2004 по 2007 г. - и обойдется не менее чем в $500 млн, говорит Канаев. По его словам, часть строительства будет профинансирована за счет собственных средств группы, а часть - за счет заемных средств. Предполагаемые пропорции Канаев назвать отказался, но традиционно для реализации подобных проектов инвестору приходится на начальном этапе вложить примерно 30% от его общей стоимости. Остальная часть финансируется обычно за счет продажи квартир на стадии строительства. По словам Канаева, сейчас ведутся переговоры с крупными банками, в частности со Сбербанком, об инвестировании в Новокуркино. "Мы находимся в очень выгодном положении как инвесторы, - говорит Канаев. - Фактически все объемы мы будем возводить своими силами, обеспечивая одновременно загрузку наших мощностей, в первую очередь ДСК-2".

        Участники рынка недвижимости неоднозначно оценивают новый проект. Один из главных отрицательных аргументов - низкая пропускная способность Ленинградского шоссе, которое с каждым днем становится все более загруженным. Но "ПИК" это не пугает. "Мы всегда отталкивались от места расположения при выборе площадок для наших инвестиционных проектов, - говорит Канаев. - Нам кажется, что это очень хорошее место, где вполне развита инфраструктура". "ПИК" рассчитывает, что транспортные проблемы решит строительство ветки легкого метро от "Москва-Сити" до аэропорта "Шереметьево-2". Одна из станций запланирована как раз посередине Новокуркина. Кроме того, планируется расширение Ленинградского шоссе. Канаев полагает, что в этом могут поучаствовать и заинтересованные частные инвесторы.

        Другие участники рынка с этим не согласны. "Север вообще тяжелое направление в плане транспортной загруженности, - говорит Поликарпов. - Есть множество намного более удачных мест - например, Одинцово или Красногорск". А Леонов указывает на то, что проект "ПИКа" потребует "чрезвычайно масштабных" объемов инвестиций в коммуникации. Он сомневается, что Москва даст добро на присоединение Новокуркина к своим инженерным сетям (учитывая, что Новокуркино расположится на территории области, другого субъекта Федерации) , а тянуть их с нуля очень трудно и дорого. Поэтому через несколько лет могут всплыть такие проблемы, как слабый напор воды в кране и плохо греющие батареи.

Источник: Ведомости