Больше движения придаст "Сибстанкоэлектроприводу" новый директор

        "Сибстанкоэлектропривод" специализируется на производстве электродвигателей и электрогенераторов мощностью от 100 до 600 кВт. Основные потребители - белорусский завод "БелАЗ" и Демиховский машиностроительный завод. За 11 месяцев 2003 г. завод выпустил продукции на 191 млн руб. , что на 27,4% больше, чем за аналогичный период 2002 г.

        В группу "Дедал" входят ЗАО "Вагонмаш" (Санкт-Петербург) , "Дедал - нефтепогружное оборудование", киевская компания "Дедал" (производство вагонов метро) , подольское АО "Дедал-провод". Группа изготавливает вагоны метро, продукцию для рельсового пассажирского транспорта, поставляет электрооборудование.

        "Сибстанкоэлектропривод" в апреле 2003 г. перешел под контроль московской группы "Дедал". Группа выкупила около 60% акций завода у бывшего директора предприятия Александра Хлебникова, работников предприятия и компаний, подконтрольных бывшему менеджменту. Тогда представители "Дедала" заявили, что новосибирский завод вошел в состав холдинга и будет специализироваться на выпуске двигателей и систем управления поездами. Директором предприятия был назначен один из менеджеров старой команды - Николай Климович. Он планировал увеличить объем производства на 35% , начав производство электродвигателей для метро, и расширить производство электроприводов и двигателей для БелАЗа и Демиховского машзавода.

        Теперь проводить программу "Дедала" на заводе будет другой директор. Как стало известно "Ведомостям", на прошлой неделе совет директоров завода назначил и. о. генерального директора Ивана Козунина. Он в 1998 - 2003 гг. был генеральным директором Кирскинского кабельного завода ( "Кирскабель", Кировская область). Планируется, что в январе на внеочередном собрании акционеров он будет утвержден в этой должности.

        Советник группы "Дедал", член совета директоров завода Александр Хлебников говорит, что в группе давно знали Козунина как руководителя завода-поставщика и ценят его опыт. Николай Климович переведен на должность первого заместителя гендиректора.

        По словам Хлебникова, в ближайшие годы завод будет активно осваивать новые виды продукции и обновлять основные фонды. Совет директоров подготовил проект бизнес-плана на 2004 - 2008 гг. , предусматривающий инвестиции за пять лет в 400 млн руб. "Эти средства будут направлены на приобретение нового оборудования для производства новых видов продукции - электрооборудования для электропоездов нового поколения и автомобилей большой грузоподъемности", - говорит Хлебников.

        Как сообщил "Ведомостям" Иван Козунин, в 2004 г. предприятие должно увеличить объем производства на 20% , а к 2008 г. - удвоить выпуск по сравнению с 2003 г. По его словам, в сентябре 2003 г. завод заключил договор с РАО "РЖД" о поставке в 2004 г. 480 двигателей для электропоездов. По его словам, в 2004 - 2005 гг. планируется начать производство двигателя на 1500 В для электропоездов, аппаратуры управления к электродвигателям для электропоездов, электродвигателей для самосвалов "БелАЗ" грузоподъемностью 130 т и 180 - 220 т, генератора для "БелАЗа" грузоподъемностью 180 - 220 т.

        Источник в администрации области сообщил "Ведомостям": "Смена гендиректора стала первым этапом реализации плана развития предприятия. Со стороны области даны политические гарантии содействия этим планам".

Источник: Ведомости