Скидок на ОСАГО не будет . Минфин отстоял тарифы в суде

        Закон об обязательном страховании гражданской ответственности автовладельцев вступил в силу 1 июля, а тарифы были утверждены правительством 7 мая. Цена полиса рассчитывается на основе базового тарифа - 1980 руб. Один из повышающих коэффициентов зависит от мощности двигателя автомобиля и колеблется от 0,5 (для машин мощностью до 50 л. с. ) до 1,9 (свыше 200 л. с. ). Для большинства российских машин применяется коэффициент 1 (мощность - 75 - 90 л. с. ). С 1 января 2004 г. ГАИ будет штрафовать за отсутствие полиса.

        В октябре по заявлению автолюбителей Вильдана Афлентова и Алексея Королева Верховный суд признал недействительным повышающий коэффициент 1,5, применяемый для расчета стоимости полиса автомобилей мощностью 120 - 160 л. с. "У меня два автомобиля - "Жигули-2106" и "Мицубиси Галант" мощностью 147 л. с. Почему за "Мицубиси" я должен платить больше? " - незамысловато объяснял свою позицию Королев.

        Минфин не смог доказать судьям, что сумма платежа должна зависеть от мощности автомобиля, и Верховный суд удовлетворил заявление автолюбителей. Страховщики называли это решение анекдотом: владельцы автомобилей мощностью 120 - 160 л. с. получали скидку в 50% , тогда как для других автовладельцев стоимость полиса оставалась прежней.

        Минфин оспорил решение Верховного суда. И на прошлой неделе решение было отменено кассационной коллегией по гражданским делам Верховного суда. Присутствовавший на заседании представитель Минфина Михаил Коктомов сказал "Ведомостям", что судей удалось убедить в том, что машина с более мощным двигателем наносит больший ущерб при аварии, так как скорость автомобиля и его масса больше. "Введение таких коэффициентов доказано международной практикой", - говорит Коктомов. Отмена одного из семи коэффициентов "не носит справедливости и законности", считает участвовавший в процессе директор по правовым вопросам Российского союза автостраховщиков Дмитрий Тихонов. "Возобладал здравый смысл", - говорит гендиректор Национальной страховой группы Юрий Решетняк. Директор центра страхования автотранспорта компании "Энергогарант" Владимир Новоселов уверен, что решать вопрос о коэффициентах должен не суд, а правительство. "По опыту Восточной Европы коэффициенты можно будет корректировать не ранее чем через год-полтора", - считает Решетняк.

        Между тем Алексей Королев назвал решение суда "ужасным". "Интересы государства и страховых компаний оказались выше, чем интересы 25 млн автовладельцев", - говорит он. Королев обещает продолжить оспаривать ОСАГО в суде. Следующей целью будет размер базового тарифа и применяемый в Москве повышающий территориальный коэффициент 2, делится он.

Источник: Ведомости