|
Россия пересядет на иномарки. Даже если не вступит в ВТОВ 2014 г. до 80% продаваемых в России новых легковых автомобилей будут иномарками, обещают эксперты. Вступление страны в ВТО ничего здесь не изменит. Сейчас в России пошлины на новые автомобили составляют 25% плюс 1 евро за каждый кубический сантиметр двигателя. На пятый год после вступления в ВТО ставка снизится до 17%, на седьмой — до 15%. Пошлины на основные компоненты — детали двигателя и трансмиссии, кузова, мосты, колеса — останутся неизменными — 5-15%, а на менее значимые — пластик, сиденья — снизятся на 5% в течение 3-5 лет. “Чтобы выторговать льготные цены на энергоносители для внутреннего рынка, пришлось чем-то поступиться. Поступились автопромом”, — поясняет сотрудник Минэкономразвития (для сравнения: в Китае после всех продиктованных требованиями ВТО снижений пошлина на импорт автомобилей составит с 1 июля этого года 25%). Но пока Россия в ВТО не вступила, а ее рынок быстро растет. В 2005 г. было продано 1,57 млн новых легковых машин, к 2010 г. будет 2,17 млн, считают в Минэкономразвития. По прогнозу аналитика Deutsche UFG Елены Сахновой, в 2014 г. эта цифра достигнет 3,4 млн. Чтобы подстегнуть интерес иностранцев, правительство в прошлом году приняло постановление о промышленной сборке автомобилей. Его суть сводится к тому, что автоконцерны, создающие производство не менее чем 25 000 машин в год, получают право ввозить компоненты беспошлинно или по низкой 3%-ной ставке. Максимальный срок действия соглашения — семь лет. За это время инвесторы должны либо локализовать выпуск деталей, либо потом вновь начать импортировать их на общих основаниях. Льготы уже получили “Северсталь-Авто” (имеет лицензии на выпуск Ssang Yong, Fiat, Isuzu) и “ИжАвто”, выпускающий Kia Spectra. Ждут своей очереди Renault, Chery, ТагАЗ (собирает Hyundai), “GM-АвтоВАЗ” и Toyota. Напомнив, что прием заявок на режим промсборки будет прекращен этим летом, Минэкономразвития заставило поторопиться Nissan и Volkswagen — в апреле оба объявили о решении открыть производство в России. //Юлия Федоринова далее... Ведомости |
|