|
РЖД уходят из Москвы. На месте товарных дворов построят жилье и офисыСегодня ОАО РЖД и правительство Москвы должны утвердить концепцию развития Московского железнодорожного узла (МЖУ). В проекте РЖД по застройке железнодорожного пространства помимо Mirax Group примут участие еще две компании - Coalco и "Олимпик сити".Первая намерена освоить 9 га за Белорусским вокзалом, а вторая - построить торговые комплексы над станциями в подмосковных Мытищах и Пушкине. Концепция генеральной схемы развития МЖУ, которая должна быть утверждена сегодня, предполагает перепрофилирование и ликвидацию семи столичных грузовых дворов: они будут перебазированы в новый терминально-логистический комплекс в подмосковном Белом Расте. Основным инвестором и управляющим строительными проектами РЖД является их "дочка" - ЗАО "Отраслевой центр внедрения" (ОЦВ), которое будет привлекать соинвесторов. Сегодня девелоперы могут участвовать в застройке освобождаемых территорий на станциях Москва-товарная Рижская, Москва-товарная Киевская, Москва-товарная Смоленская, Москва-товарная Ярославская, Москва-товарная Октябрьская, Москва-товарная Курская и Кунцево-2. По словам вицепрезидента ОАО РЖД Олега Тони, на участке, включающем Рижский вокзал, товарный двор и прилегающие муниципальные земли общей площадью 36,86 га, планируется построить около 1 млн кв. м жилья и коммерческой недвижимости. Инвестором этого проекта пока является ОЦВ. С Mirax Group заключено соглашение о разработке проектной документации по освоению надпутевого пространства и прилегающих территорий от Третьего транспортного кольца до Минской улицы. Здесь девелопер может построить 2,3 млн кв. м жилья и коммерческой недвижимости. Железнодорожную территорию за Белорусским вокзалом планирует застраивать компания Coalco. По словам Олега Тони, ООО "Коалко Белорусская" прорабатывает варианты освоения участка от Белорусского вокзала до Ваганьковского путепровода площадью 9 га. Аналогичные проекты планируется реализовать в Московской области. Так, ЗАО "Олимпик сити" готовит проект освоения надпутевого пространства железнодорожных станций в Мытищах и Пушкине. По словам Тони, девелопер намерен построить здесь торговые комплексы. Получить комментарии руководства компаний Coalco и "Олимпик сити" вчера не удалось. Опрошенные B&FM эксперты считают высоколиквидными проекты реорганизации товарных дворов. "Территория РЖД позволяет реализовать строительство кварталов со всей инфраструктурой",- говорит замгендиректора Объединенной строительной компании Михаил Зайцев. "Ввиду центрального расположения Киевского, Рижского и Белорусского дворов здесь целесообразно строить жилье высокого класса и многофункциональные комплексы, сочетающие офисную, торговую и гостиничную недвижимость",- считает старший вице-президент компании Knight Frank Андрей Закревский. НИКОЛАЙ МИХАЛЕВ Ежедневная биржевая газета «Business & Financial Markets» |
|