|
||
Hyundai будет собирать в Питере автомобили специально для РоссииАвтомобили класса С могут составить конкуренцию моделям, собираемым на таганрогском заводе
Hyundai не смущает также и то, что выпускаемый в Петербурге новый автомобиль будет конкурировать с теми моделям Hyundai, которые собираются на Таганрогском автозаводе. Таганрогский автозавод (ТагАЗ) сегодня выпускает пять моделей Hyundai, включая Accent. По словам Алексея Ермилова, объемы российского рынка таковы, что места на нем хватит обоим проектам, поэтому ориентация на собственную сборочную площадку в Петербурге никак не повлияет на отношения Hyundai с ТагАЗ. Ермилов не уточнил, сколько будет стоить новый автомобиль класса С и когда он появится в продаже. Издание пишет, что до Hyundai такие автопроизводители как Volkswagen, Skoda, General Motors, Renault, Nissan и Toyota уже заявляли о своем желании выпускать новые машины специально для России. Но все эти автоконцерны имели ввиду машины классов В или В плюс, но не С. Руководитель автомобильной практики Ernst & Young Иван Бончев отметил "Коммерсанту", что на российском рынке новых иномарок сегменты В и С примерно одинаковы по своей емкости: в 2007 году на класс В пришлось 38% продаж новых иномарок, а на класс С - 40%. По его словам, Hyundai как производитель традиционно силен в сегменте С, поэтому выбор в пользу этого класса логичен. Иван Бончев не исключает возможности возникновения между петербургским заводом Hyundai и ТагАЗом конфликта интересов, поскольку новый автомобиль C может составить конкуренцию Hyundai Sonata, который собирается в Таганроге. По мнению эксперта, эту проблему автоконцерн и его российский партнер решат путем разведения этих автомобилей по разным ценовым сегментам. |
||
|
