|
Вице-президент по производству АвтоВАЗа Михаил Добындо и директор прессового производства Геннадий Топоров покинули свои постыВице-президент по производству АвтоВАЗа Михаил Добындо и директор прессового производства Геннадий Топоров лишились своих постов после того, как вчера были объявлены итоги работы ОАО АвтоВАЗ в первом полугодии. Чистая прибыль крупнейшего российского автозавода сократилась почти наполовину, автомобилей собрано на 14% меньше, чем год назад. Можно констатировать, что АвтоВАЗу так и не удалось преодолеть прошлогодний кризис перепроизводства и войти в нормальный график работы. В первом квартале чистая прибыль АвтоВАЗа составила всего 8 млн руб. (год назад – 1,9 млрд руб.), выпуск продукции сократился на 30%. Однако с конца зимы ситуация на розничном рынке складывалась в пользу автомобилестроителей: в России резко вырос спрос на "Жигули". И дилеры, и сам автозавод отреагировали на это скачкообразным повышением цен. Так, АвтоВАЗ с марта четыре раза поднимал отпускные цены на свою продукцию в среднем на 2%. Последнее повышение произошло 15 июля. Сейчас самые популярные модели десятого семейства уже преодолели планку в 200 тыс. руб. В итоге, как говорится в отчете предприятия, чистая прибыль АвтоВАЗа в первом полугодии составила 1,487 млрд руб. против 2,6 млрд руб. за тот же период прошлого года. Прибыль от продаж составила 4,3 млрд руб.– на 2,1 млрд руб. меньше, чем год назад. Благодаря росту цен увеличился единственный показатель, выручка от реализации, с 48,9 млрд руб. в первом полугодии 2002 года до 50,3 млрд руб. в этом году. На последнем заседании правления АвтоВАЗа было заявлено, что предприятие не выполнило план полугодия по отгрузке автомобилей на внутренний рынок. Всего было выпущено 320,6 тыс. машин – на 14% меньше, чем год назад. При этом гендиректор АвтоВАЗа Виталий Вильчик отметил неудовлетворительную работу сборочных цехов. Источник: E-XECUTIVE.RU |
|