|
Питерские заводы возглавил выборгскийСудостроительный бизнес Межпромбанка вчера возглавил бывший гендиректор и владелец ОАО "Выборгский судостроительный завод" Сергей Завьялов. Ему предстоит сформировать стратегию развития петербургских судостроительных предприятий – "Северной верфи" и Балтийского завода. Не исключено, что в дальнейшем господин Завьялов продаст Выборгский завод Межпромбанку и все три предприятия войдут в создаваемый сейчас Роспромом государственно-частный судостроительный мегахолдинг. О назначении Сергея Завьялова директором проекта надводного судостроения Объединенной промышленной корпорации (структура Межпромбанка) Ъ сообщил член совета директоров ОПК Владимир Желонкин. Он пояснил, что в задачи господина Завьялова входят "стратегия развития предприятий, маркетинговая политика, переговоры с заказчиками, а также техническая стыковка производственных мощностей Балтзавода и 'Северной верфи'". По словам господина Желонкина, Балтзавод и "Северная верфь" сохранят статус самостоятельных юридических лиц. Суммарный пакет заказов "Северной верфи" и Балтийского завода, которым Сергею Завьялову предстоит управлять,– около $3 млрд. "Сергей Завьялов – менеджер с большим потенциалом. За короткое время он сумел вывести Выборгский завод из кризиса, проведя модернизацию и обеспечив заказами на ближайшие пять–семь лет",– сказал Ъ губернатор Ленобласти Валерий Сердюков. Господин Завьялов подтвердил Ъ свое назначение, но от комментариев отказался, отметив лишь, что остается членом совета директоров Выборгского завода и акционером "Ако Барсс Групп" (см. справку). Совет директоров завода освободил Сергея Завьялова от должности генерального директора вчера. На 20 декабря назначено внеочередное собрание акционеров предприятия. В повестке дня – переизбрание совета директоров и одобрение ряда крупных сделок. Выборгский судостроительный завод приватизирован в 1994 году. В 1997 году 75,6% его акций приобрела норвежская Kvaerner. В 2000 году она продала свой пакет "Ако Барсс Групп", в которой, согласно отчету завода за IV квартал 2004 года, господину Завьялову принадлежит 60%. Завод специализируется на строительстве морских платформ для освоения шельфовых запасов, судов малого и среднего тоннажа. Оборот предприятия в 2004 году – 370 млн руб. Вчера Сергей Завьялов отказался комментировать Ъ, каким станет новый совет директоров завода, ограничившись замечанием, что в него войдут представители "новых заказчиков". Ранее господин Завьялов говорил, что обсуждает владение контрольным пакетом Выборгского завода на паритетной основе с казахскими компаниями, для которых предприятие строит танкеры. Кроме того, владелец Выборгского завода строил планы по созданию на его базе "суперверфи". Теперь не исключено, что он сможет возобновить свой проект, интегрируя в единый холдинг Балтийский завод, "Северную верфь" и Выборгский завод. Эта идея может быть близка к проекту Федерального агентства по промышленности (Роспром), предлагающего создать судостроительное государственно-частное партнерство на базе петербургских государственных заводов и конструкторских бюро – ФГУП "Северное ПКБ", ФГУП "ЦМКБ 'Алмаз'" и ОАО "Невское ПКБ" и двух заводов Межпромбанка. "Стратегия развития судостроительной промышленности должна быть вынесена на заседание правительства в феврале",– заявил вчера Ъ заместитель руководителя Роспрома Андрей Дутов. На вопрос, не предполагает ли Роспром интегрировать в эту структуру и Выборгский завод, Андрей Дутов пояснил, что "Роспром не может оказывать влияния на полностью частное предприятие". В свою очередь, бывший гендиректор Балтийского завода Олег Шуляковский заявил вчера Ъ: "На мой взгляд, рано или поздно Межпромбанк придет к идее создания управляющей компании над двумя верфями". Однако господин Шуляковский скептически отнесся к идее продажи Выборгского завода Межпромбанку: "Думаю, что этот завод для Межпромбанка неинтересен. Его мощность не позволяет строить танкеры дедвейтом больше 16 тыс. тонн. Банку интересны военные заказы, а Выборгский завод в этом сегменте не работает". Владимир Желонкин также утверждает, что банк не планирует приобретать Выборгский завод, поскольку он "не входит в круг наших интересов". АЛЕКСАНДРА Ъ-ГРИЦКОВА, Санкт-Петербург; КОНСТАНТИН Ъ-ЛАНТРАТОВ КоммерсантЪ |
|