|
Евротуннель прибыль не спасетКомпания Eurotunnel, эксплуатирующая туннель под проливом Ла-Манш и скоростные поезда, которые соединяют Англию и Францию, заявила, что по итогам 2005 года ее прибыль выросла на 4% до ?295 млн. Это произошло, несмотря на сокращение транспортного потока через туннель. Количество пользовавшихся туннелем машин снизилось на 3%, а совокупно перевозимый ими вес груза – на 16%. К сокращению потока привело то, что между Францией и Великобританией начало активно летать самолеты малобюджетных авиакомпаний. Зато прибыль компании Eurostar, обслуживающей скоростные пассажирские поезда, идущие через туннель, осталась стабильной и поставила ?235 млн. Пассажиропоток за прошедший год вырос на 2%, говорится в отчете компании. Тем не менее полученная прибыль не спасет Eurotunnel, которая находится в процессе сложных переговоров с кредиторами о реструктуризации долга в ?6,1 млрд. Переговоры должны быть завершены до конца месяца. Если соглашения достичь не удастся, компании останется вести свою хозяйственную деятельность лишь 18 месяцев, после чего ее ждет банкротство. Строительство железнодорожного туннеля, соединяющего Великобританию с континентальной Европой, обошлось в 14,3 млрд евро. Газета.RU |
|