Индия приценилась к Jaguar. Tata Motors и производитель грузовиков Mahindra & Mahindra предложили концерну Ford 1,5 млрд долларов за Jaguar и Land Rover

Tata Motors совместно с производителем грузовиков Mahindra & Mahindra рассматривают возможность покупки активов Ford, которые компания выставила на продажу. Речь идет о брендах Jaguar и Land Rover.

«Участники рынка были уверены, что Jaguar и Land Rover вызовут небольшой интерес у покупателей, но предложения поступают активно» Компании готовы заплатить за них 1,5 млрд долларов. Заинтересованность в брендах проявляла также итальянская компания Fiat. Tata Motors и Mahindra & Mahindra говорят, что готовы разделить затраты с третьим участником. Им может стать Fiat или один из частных инвестиционных фондов. Кроме того, возможность борьбы за активы Ford рассматривала также Renault.

В прошлом месяце Ford заявил, что нанял несколько финансовых консультантов для разработки самого эффективного решения относительно двух премиальных брендов. Участники рынка были уверены, что Jaguar и Land Rover вызовут небольшой интерес у покупателей, но предложения поступают активно.

Эти бренды Ford Motor купил у BMW в 2000 году. Вместе с Aston Martin и Volvo они входили в группу компаний Premier Automotive Group.

Сейчас группа компаний Ford Motor признана убыточной. Прибыль приносит только одно подразделение, занятое производством Volvo.

В первом квартале 2007 года Ford объявил об убытке в размере 282 млн долларов. А Premier Automotive Group заявила о рекордных доходах в 402 млн долларов за квартал, но этому группа была обязана в основном Volvo. В прошлом году корпорация Ford зафиксировала убытки в размере 12,7 млрд долларов, или по 7 долларов на каждую акцию.

В течение года Ford постепенно избавлялся от люксовых марок. В марте за 848 млн долларов был продан бренд Aston Martin. Сейчас активно принимаются заявки на Jaguar и Land Rover. В начале текущей неделе зарубежные СМИ сообщали, что концерн собирается избавиться от единственного прибыльного подразделения – Volvo. Представители компании не подтвердили эту информацию.

Кроме Tata Motors, Mahindra & Mahindra, Fiat и Renault, которые заявили о своем интересе к выставленным на продажу брендам, заявку на их приобретение подал фонд Cerberus Capital Management.

В мае этого года Cerberus уже купил DaimlerChrysler у Chrysler Group. Кроме него в числе претендентов Ripplewood Holdings – группа, которую возглавляет бывший президент Chrysler Томас Сталкэмп.

Если Ford продаст все выставленные на продажу бренды, включая Volvo, в портфеле производителя не останется премиальных европейских марок машин. Сейчас концерну приходится тяжело в конкуренции с азиатскими производителями автомобилей, которые вытесняют его с американского рынка.

Одной из последних попыток Ford спасти бизнес стала инвестиционная программа. В декабре 2007 года был сформирован пакет в 23,4 млрд долларов, которые планировалось направить на реконструкцию и покрытие убытков. Для этого Ford пришлось заложить свои заводы в США и ряд других активов.

Аркадий Пороховой

Взгляд