|
Новый Rexton II от Северсталь-авто дороже предшественника на 245 тысяч рублейКомпания "Северсталь-авто" объявила о запуске серийного производства на мощностях завода ЗМА в Набережных Челнах нового внедорожника SsangYong Rexton II. Rexton II является новейшей моделью SsangYong, выпущенной на смену предыдущей версии популярного корейского внедорожника. С началом производства на ЗМА новый автомобиль полностью заместит собой прежнюю модификацию, выпускавшуюся Северсталь-авто с конца 2005 года. Самый доступный SsangYong Rexton II с 2,7-литровым мотором, механической коробкой передач и велюровым салоном теперь стоит 1 025 000 руб. Топовая бензиновая версия объемом 3,2 литра, 5-ступенчатым "автоматом", кожаным салоном, постоянным полным приводом (AWD), ESP и HDC и др. будет стоить 1 280 000 руб. Цены на прежний Rexton с 2,3 литровым бензиновым двигателем, выпускавшимся в Набережных челнах, начинались с 780 000 рублей. Новый внедорожник уже поступил в продажу во все 85 дилерских центров SsangYong в России. Рекламная кампания по его продвижению на российском рынке начнется осенью текущего года. Обновленный автомобиль отличается от своего предшественника измененным внешним видом и интерьером, где применены более качественные материалы отделки. Внедрены также технические новинки. Одним из главных новшеств внедорожника является независимая подвеска всех колес, которая устанавливается на версии автомобиля в максимальных комплектациях RX320 (бензиновый двигатель объемом 3,2 литра) и RX270 XVT (турбированный дизельный двигатель объемом 2,7 литра с изменяемой геометрией впускного тракта). Новая схема, использованная в шасси, обеспечивает уверенное поведение автомобиля на дорогах общего пользования, позволяя водителю сохранять контроль над внедорожником на любых скоростях и в виражах любой кривизны. Более того, независимая подвеска обеспечивает лучшее сцепление с поверхностью в условиях бездорожья за счет увеличенных ходов каждого колеса в вертикальной плоскости. На базовых же версиях Rexton II используется традиционная для SsangYong схема с задней зависимой подвеской - мост на многорычажном креплении. Второй инновацией, использованной в максимальных версиях Rexton II, является новая схема полноприводной трансмиссии - AWD (All Wheel Drive). В идеальных условиях 60% тягового усилия подается на задние колеса, а оставшиеся 40% - на передние. В случае проскальзывания колес крутящий момент перераспределяется между ними в пропорции, необходимой для достижения лучшего в каждый конкретный момент времени сцепления с дорогой. В штатную комплектацию всех Rexton II теперь вошла фирменная аудиосистема с возможностью проигрывать файлы в формате mp3 и USB-портом. Также появилась электронная система Easy Access, или автоматическое управление положением кресла водителя, которое при выключении зажигания отодвигается назад, облегчая процесс посадки и высадки. Кроме того, водительское кресло способно запоминать настройки положения сидения для 3 водителей. Генеральный директор ОАО "Северсталь-авто" Вадим Швецов уверен в успехе нового поколения флагмана модельного ряда SsangYong: "Rexton II воплощает в себе лучшие продуктовые решения и потребительские свойства. Уверен, что новый внедорожник, как и его предшественник, станет бестселлером в своем сегменте". Как отметил Вадим Швецов, выпуск нового внедорожника SsangYong является уже шестой по счету новинкой, начавшей выпускаться на ЗМА за последние полтора года. "Впереди нас еще ждут премьеры новых ярких и современных автомобилей, которые будут запущены в производство в Татарстане до конца этого года", - пообещал В. Швецов. Решение о запуске в производство нового автомобиля стало следствием подписанного на днях соглашения между ОАО "Северсталь-авто и компанией SsangYong Motor Company о сотрудничестве в России, которое подтвердило статус "Северсталь-авто" как эксклюзивного партнера компании SsangYong на российском рынке. В соответствии с новым соглашением Северсталь-авто получило эксклюзивные права на продвижение и производство в России всех новых моделей компании SsangYong, которые будут представлены в ближайшие годы. Для россиян это знаменательно еще и тем, что представители "Северсталь-авто" смогут принять участие в процессе разработки данных моделей. Компания SsangYong Motor Company окажет Северсталь-авто техническую поддержку для осуществления локализации автомобилей корейской компании, выпускаемых в России. По словам исполнительного директора SsangYong Motor Company г-на Чжан Хайтао "Новое соглашение является логичным продолжением трехлетнего сотрудничества между Северсталь-авто и SsangYong Motor Company и оно стало возможным прежде всего благодаря успешному развитию проекта производства и продвижения внедорожников SsangYong на российском рынке". Как отметил генеральный директор ОАО "Северсталь-авто" Вадим Швецов "подписанное соглашение определяет развитие стратегического партнерства между двумя компаниями на долгосрочную перспективу и позволяет совместно планировать вывод на российский рынок нового модельного ряда SsangYong". Напомним, что первое соглашение о сотрудничестве между Северсталь-авто и SsangYong Motor Company было подписано в декабре 2004 года. За это время Северсталь-авто запустило в производство на заводе ЗМА полную линейку внедорожников SsangYong, включающую внедорожники Rexton , Kyron, Actyon, а также создало дилерскую сеть SsangYong, представленную 85 дилерами во всех основных регионах России. ОАО "Северсталь-авто" - российская компания, владеющая контрольными пакетами акций ОАО "Ульяновский автомобильный завод" ("УАЗ"), ОАО "Заволжский моторный завод" ("ЗМЗ") и ОАО "ЗМА", современное технологически оснащенное предприятие, занимающееся лицензионной сборкой мировых автомобильных брендов SsangYong и Fiat. На производственной площадке Ульяновского автомобильного завода "Северсталь-авто" также производит коммерческие автомобили японской компании Isuzu. В настоящее время ОАО "Северсталь-авто" принадлежит 66% уставного капитала "УАЗа" и 75% уставного капитала "ЗМЗ".
БЫЛО
 СТАЛО 
Александр Кленин, Sostav.ru |
|