|
“Шереметьево” освободят от торговли. Аэропорт продаст долю в duty free“Шереметьево” не будет заниматься беспошлинной торговлей. Магазины в аэропорту останутся, но сам он до конца года избавится от доли в компании “Аэроферст” — владельце крупнейшей сети duty free в России. О том, что “Шереметьево” до конца года собирается продать долю в компании “Аэроферст” (ему принадлежит ровно треть этой компании), “Ведомостям” рассказал гендиректор аэропорта Михаил Василенко. Совет директоров во главе с министром транспорта Игорем Левитиным рекомендовал этот актив к продаже на заседании 22 марта 2007 г. Менеджмент “Шереметьево” исключит конфликт интересов, добавляет Василенко: “Как гендиректор аэропорта я заинтересован сдавать в аренду площади по более высокой цене, но как акционер "Аэроферста" хочу их брать как можно дешевле”. Сейчас “Аэроферст” арендует 1900 кв. м, что составляет 60% от общей площади международного терминала “Шереметьево-2”. Стоимость аренды не разглашается. “На уровне других аэропортов мы не в обиде”, — уклончиво отвечает гендиректор “Аэроферста” Михаил Дзамашвили. Ставки в “Шереметьево-2” составляют $2500-3000 в год за 1 кв. м, делится расчетами директор департамента торговой недвижимости Penny Lane Realty Алексей Могила. Выход “Шереметьево” из бизнеса Дзамашвили называет “волей учредителя”. Едва ли это скажется на повышении арендных платежей, полагает он. Ведь с 2002 г. “Аэроферст” кроме аренды платит концессию. А договор аренды составлен так, что, даже продав долю в “Аэроферсте”, “Шереметьево” будет получать концессионные выплаты, отмечает Василенко. Ставка концессии зависит от объема выручки “Аэроферста”. При объеме продаж до $60 млн ставка равна 20%, при $60-80 млн — 25%, если же доход превысит $80 млн — ставка вырастет до 30% (включая НДС). Стороны отказались уточнить размер выручки и нынешнюю ставку.Анастасия Дагаева далее... Ведомости |
|