ФАС приземлится в аэропортах "ЮТэйр". Служба подозревает авиакомпанию в ограничении конкуренции
Аэропортовым бизнесом авиакомпании "ЮТэйр" заинтересовалась Федеральная антимонопольная служба (ФАС). В ближайшее время ФАС проверит наличие ограничений конкуренции в ряде сибирских аэропортов, подконтрольных "ЮТэйр". Эксперты полагают, что ФАС будет сложно доказать принадлежность аэропортов авиакомпании.
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) намерена начать проверку в отношении авиакомпании "ЮТэйр" на предмет ограничения конкуренции в ряде принадлежащих ей аэропортов. "Мы не хотим, чтобы компании-перевозчики владели аэропортовой инфраструктурой. Это замораживает развитие конкуренции",-- цитирует агентство Reuters слова руководителя ФАС Игоря Артемьева. По его словам, сотрудникам службы уже даны соответствующие поручения. На разделении аэропортовой и авиационной деятельности неоднократно настаивал и министр транспорта Игорь Левитин.
"Это хорошо, пусть проверяют, в этом и есть главная функция контрольных органов",-- говорит гендиректор "ЮТэйр" Андрей Мартиросов. Но топ-менеджер добавляет, что действия ФАС "без оглядки на ситуацию в конкретных аэропортах" могут ухудшить положение в них и понизить привлекательность для инвесторов аэропортового бизнеса в целом. "Если речь идет об аэропортах федерального масштаба, то такая политика может быть оправдана, но в аэропортах регионального и местного уровня я не вижу смысла в таком ограничении",-- сказал Ъ Андрей Мартиросов.
"ЮТэйр'" входит в четверку крупнейших авиакомпаний России, в 2006 году перевезла 2,4 млн пассажиров, является одним из крупнейших в мире операторов вертолетной техники. "ЮТэйр" принадлежит пять небольших аэропортов в Тюменской области, а также аэропорт Усть-Кута в Иркутской области.
Игорь Артемьев выразил недовольство желанием "ЮТэйр" расширить аэропортовый бизнес. На МАКС-2007 Андрей Мартиросов сообщил о планах по покупке центрального аэропорта Тюмени Рощино, аэропорт Сургута и Киринска (Иркутская область). "ФАС разрешила нам купить аэропорт Усть-Кута, и это было вполне разумно,-- пояснил Ъ глава 'ЮТэйр'.-- Затем мы собирались купить контрольный пакет в Рощино и аэропорте Сургута, но ФАС отказала, хотя мы остались при своем мнении, что наше участие в развитии аэропортов было бы целесообразным. Сейчас мы пытаемся согласовать приобретение хотя бы миноритарных пакетов в этих аэропортах".
Руководство самих названных аэропортов не боится прихода "ЮТэйр" и даже наоборот. "Не важно, кто будет собственником аэропорта -- авиакомпания 'ЮТэйр' или другая структура. Главное, чтобы владелец был заинтересован в развитии аэропорта и знал местную специфику",-- полагает директор по организации авиаперевозок аэропорта Сургута Олег Цепилов. "'ЮТэйр' давно является базовым перевозчиком Рощино, и будет заинтересована в развитии аэропорта",-- считает гендиректор Рощино Владимир Поляков. По его словам, аэропорт нуждается в серьезных вложениях, а "'ЮТэйр' готова инвестировать".
Эксперты полагают, что ФАС не сможет помешать "ЮТэйр". "Даже если удастся установить, что в аэропортах ограничена конкуренция, доказать причастность к ним 'ЮТэйр' будет очень сложно",-- говорит глава аналитической службы агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев. Официально в аэропорте Сургута "ЮТэйр" принадлежит только 26%, а 30% владеет некое ООО "Инвестиционные консультации". Последнее в апреле 2007 года выкупило на аукционе 100% ОАО "Аэропорт Рощино" в интересах неназванного клиента. Гендиректор этого ООО Игорь Панкратов одновременно работает в структуре инвестгруппы "Регион", которая давно сотрудничает с "ЮТэйр", в частности, по организации облигационных займов. Однако официальных подтверждений связи между этими компаниями нет.
Алексей Ъ-Екимовский; Татьяна Ъ-Шушакова, Екатеринбург
КоммерсантЪ
|
