ГАЗ готов вложить миллиард долларов в новую "Волгу"

В пятницу директор дивизиона "Легковые автомобили" группы ГАЗ Леонид Долгов заявил "Интерфаксу", что группа готова вложить до 1 миллиарда долларов в организацию производства нового легкового автомобиля под брендом Volga.

Речь идет о машине на платформе В+, которая будет предлагаться в ценовом диапазоне от 13 до 21 тысячи долларов. Автомобиль мог бы составить конкуренцию бюджетному Renault Logan, говорят в группе ГАЗ.
До конца года группа намерена определиться с иностранным партнером - либо создаст с ним СП, либо купит лицензию на выпуск машины. Пока основной претендент на партнерство - американский концерн General Motors. "Инвестиции не привязаны к распределению долей в СП",- уточнил Долгов.

По его словам, группа ГАЗ планирует создать производство мощностью до 300 тыс. машин в год. Реализация проекта займет два с половиной года, срок его окупаемости составит около шести лет.

Группа ГАЗ уже давно ищет партнера для развития легкового сегмента, пишет «Коммерсант». Сейчас его основу составляет автомобиль "Волга", однако в пятницу было запущено производство машины, которая ее заменит,- представительского седана GAZ Siber (на платформе Chrysler). Впрочем, эксперты не раз говорили, что жизненный цикл Siber не превысит пяти лет и что автомобилю уже тоже надо искать замену.

Возможность ГАЗ договориться с GM аналитики оценивают скептически. Эдуард Фаритов из "Ренессанс Капитала" "не совсем понимает", какие выгоды от партнерства с группой ГАЗ мог бы получить американский концерн. У GM уже есть сборка моделей Chevrolet на заводе "Автотор" (Калининград), а в Санкт-Петербурге строится завод для СП GM-АвтоВАЗ. Кроме того, концерн ищет площадку для второго завода в России.

"Я сомневаюсь, что GM в его нынешней ситуации стоит идти еще и в проект с ГАЗ",- говорит Фаритов (убыток концерна в первом квартале 2008 года составил 3,25 миллиарда долларов). Впрочем, в GM заявляли, что партнерство с российской компанией может стать альтернативой строительству второго завода.