|
|
На трассе "Hungaroring" (Венгрия) 30 июня - 1 июля прошел шестой этап Чемпионата Мира по автогонкам серии "Grand Touring". Алексей Васильев и Николай Фоменко, пилоты команды "ТНК Racing team" (www.tnkracing.com) выступают в серии "N-GT" на автомобиле "Porsсhe 996". Он подготовлен немецкой командой FREISINGER Motorsport. Чемпионат FIA GT возобновился после почти полуторамесячного перерыва. Пятый этап прошел 20 мая и лишь перед началом шестого этапа 22 июня состоялись официальные тесты Чемпионата на трассе в Спа (Бельгия). Тесты, в которых принял участие и российский экипаж, были посвящены подготовке к двадцатичетырехчасовой гонке, которая пройдет на этой же трассе 4 - 5 aвгуста. 29 июня участники Чемпионата FIA GT провели две свободные тренировки. На предыдущих этапах команда испытывала значительные сложности из-за тяжелых погодных условий и отсутствия необходимой для такой погоды резины у команды FREISINGER Motorsport. На этот раз погода была нормальной, но нужной резины все равно не оказалось, что привело к некоторым трудностям россиян во время этапа. Как следствие, по итогам двух квалификационных сессий россияне добились права стартовать только с 32-ой позиции. Накануне основного старта в центре столице Венгрии состоялся грандиозный парад машин-участников Чемпионата FIA GT. Поздно вечером в субботу в течение трех часов жители и гости Будапешта могли в непосредственной близости рассмотреть гоночные автомобили и даже пообщаться с пилотами. На следующий день, 1 июля, первым от российского экипажа принимал старт Алексей Васильев. Алексею, стартовавшему с предпоследнего ряда стартовой решетки и показывающему стабильное время прохождения круга, удалось после часа гонки переместиться на 26-е место. Ровно через полтора часа после 47-го круга в российской команде произошла смена пилота. Николай Фоменко смог легко войти в ритм гонки, закрепить и начать развивать успех Алексея. По истечению двух часов гонки российский экипаж был уже 23-им в общем зачете. Однако катастрофическое невезение россиян с подготовкой автомобиля уже в который раз не позволяет им закончить гонку. На 67 круге в передней подвеске у российского "Porsсhe 996" срезало палец шаровой опоры, в результате чего отрывается правый подкрылок и блокируется колесо. Несмотря на огромное желание пилота продолжать гонку, судьи принимают решение снять автомобиль с дистанции. Сразу же после гонки представители FREISINGER Motorsport, занимающиеся подготовкой автомобиля к гонкам, припомнили, что такая же поломка не позволила их команде в прошлом году закончить гонку "24 часа Ле-Мана". "Долгий перерыв в Чемпионате не пошел нам на пользу, мы что-то намудрили с настройками, машина была слишком "мягкая" и плохо поддавалась управлению на трассе", - сказал пилот команды "ТНК Racing team", Алексей Васильев. - "Мы очень признательны нашим болельщикам за то, что они находят возможность поддерживать нас и на европейских трассах!" Впервые российскую команду на Чемпионате Мира FIA GT поддерживала группа российских фанатов. Ребятам пришлось преодолеть 4 границы, чтобы поддержать команду, на пути их подстерегали различные трудности. Фанаты все-таки успели к главному старту, где к ним присоединились поклонники команды, прибывшие из Киева, и фанаты, проживающие в Венгрии. Как следствие, группа поддержки команды "ТНК Racing team" получилась самой многочисленной, поэтому можно смело сказать, что первую победу, правда за пределами трассы, российская команда уже одержала! Всего участникам Чемпионата FIA GT предстояло преодолеть 500 км. или 126 кругов. Но из-за сложности трассы ни одному экипажу не удалось это сделать, поэтому согласно правилам гонка была остановлена через 3 часа после ее начала. Первой в зачете GT с результатом 102 круга была команда "Team Carsport Holland" на автомобиле "Chrysler Viper" в составе Mike Hezemans и Jeroen Bleekemolen. В зачете N-GT, отстав от победителя на 2 круга, уже в третий раз первыми приехали David Terrien и Christian Pescatori из команды "JMB Competition" на "Ferrari-360". |
|