Межпромбанк стал третьим претендентом на управление аэропортом "Шереметьево"

        Вчера Минимущество официально сообщило о завершении приема заявок на конкурс, победитель которого получит в управление главный международный аэропорт страны с пассажиропотоком в 11 млн человек и годовой выручкой около 4,6 млрд руб. Хотя чиновники выдвинули очень жесткие требования к претендентам (размер активов их учредителей должен превышать 60 млрд руб. , собственные средства не менее 15 млрд руб. , обязательный аудит одной из компаний "большой четверки" и др. ) , побороться за "Шереметьево" решились четыре претендента. Это ООО "Интертерминал", учредителями которого выступают "Аэрофлот", Национальный резервный банк и Vinci - "дочка" французской Aerоports de Paris. Остальные - "Альфа-Шереметьево" (дочка "Альфа-Эко") и некие ООО "Имбера" и ООО "Спецпроектинвест".

        Последний, как выяснили "Ведомости", имеет прямое отношение к Межпромбанку. Руководитель пресс-службы этого банка Филипп Ильин-Адаев подтвердил, что Межпромбанк контролирует ООО "Спецпроектинвест", а около 10% фирмы принадлежит страховой компании "Ингосстрах". "Мы считаем "Шереметьево" интересным инвестпроектом", - говорит Ильин-Адаев. По его словам, Межпромбанк удовлетворяет конкурсным требованиям: размер его активов 149 млрд руб. , а собственных средств - 28 млрд руб. , но намерен привлечь западных партнеров, занимающихся аэропортовым бизнесом. Аналитик ИФК "Метрополь" Денис Нуштаев считает интерес Межпромбанка к "Шереметьево" закономерным. "У банка Сергея Пугачева хороший финансовый и административный ресурс, и желание применить его в реальном секторе естественно. Тем более что аэропортовой инфраструктурой крупные ФПГ еще практически не занимались", - говорит Нуштаев.

        В "Ингосстрахе" вчера получить комментарии по поводу конкурса не удалось. А пресс-секретарь компании "Базовый элемент" (основной акционер "Ингосстраха") Ева Прокофьева заверила, что владельцу ее компании Олегу Дерипаске "Шереметьево" не интересно. "Но у "Ингосстраха" же есть и другие акционеры", - заметила она.

        Четвертый участник конкурса остается темной лошадкой. "Пока непонятно, кто такая "Имбера". Возможно, двойник кого-то из претендентов", - говорит один из членов конкурсной комиссии. "Ведомостям" удалось лишь выяснить, что компания с таким названием участвовала в управлении Ковровским экскаваторным заводом. Двое из участников конкурса предполагают, что "Имбера" представляет интересы газпромовской авиакомпании "Газпромавиа", получавшей конкурсную документацию. Однако в этой компании и в самом "Газпроме" это категорически опровергают.

        Но, по мнению Нуштаева, основная борьба развернется между "Альфа-Шереметьево" и альянсом "Аэрофлота", НРБ и Vinci. "Это эффективный альянс: госкомпания плюс частный лоббист плюс иностранный профессионал", - считает аналитик. Гендиректор "Альфа-Шереметьево" Игорь Барановский говорит, что рад столь острой конкуренции: "Мы настроены победить, но именно в честной, конкурентной борьбе. Нам поддавки не нужны".

Источник: Ведомости