Спрос восстановился. Американцы вновь покупают новые автомобили

        По итогам 2003 г. компания Ford получила чистую прибыль в $495 млн, или 27 центов на акцию. В 2000 - 2002 гг. Ford фиксировал ежегодные убытки. Выручка компании в 2003 г. составила $164,2 млрд. По прогнозам компании, в I квартале 2004 г. прибыль от операций составит 40 - 45 центов в расчете на акцию, а за весь год - $1,2 - 1,3 на акцию. Несмотря на рост прибыли, доля компании на американском рынке уменьшилась в 2003 г. на 0,7% до 20,8%. Общие продажи Ford снизились за год на 3,6% , составив 6,72 млн автомобилей.

        Наблюдатели говорят, что Ford - автомобильная компания N 2 в мире - на правильном пути. Аналитик Майкл Джексон из исследовательской компании CSM считает, что Ford постепенно справляется с мешавшими ему в последние годы проблемами. Он отмечает, что компания проводит правильную маркетинговую политику и пытается наверстать упущенное в области небольших пассажирских автомобилей. "Они переоценили своих покупателей и [в последние годы чрезмерно] усовершенствовали многие из своих моделей. Но клиенты оказались не готовы платить за некоторые нововведения, например улучшенные системы безопасности", - говорит Джексон. Аналитик добавляет, что в 2004 г. у Ford вряд ли получится догнать лидера мирового рынка - General Motors. "У них лучше идут продажи в секторе грузовиков, а также дорогих, элитных моделей", - замечает он.

        General Motors продолжает оставаться крупнейшим автомобильным концерном в мире. В 2003 г. GM продала 8,6 млн автомобилей (около 15% мирового рынка) , из которых 4,1 млн пришлись на США (около 28% рынка). Выручка компании составила $185,5 млрд, чистая прибыль - $3,2 млрд. В GM считают, что добиться таких результатов ей помогли доходы от ипотечного кредитования и хорошие показатели СП General Motors с китайскими автопроизводителями. В дальнейшем компания, по словам ее руководителей, собирается больше полагаться на свой основной бизнес - производство автомобилей, чем на финансовые подразделения.

        Третье место среди производителей заняла Toyota, продавшая более 6,5 млн автомобилей (из них на США пришлось около 2 млн). Выручка компании в 2003 г. выросла на 20% и составила $128 млрд, чистая прибыль выросла на 49,6% до $6,25 млрд. А в 2004 г. Toyota, которая уже давно наступает на пятки Ford, по количеству проданных автомобилей может обойти американский концерн.

        По оценке Джексона, в 2004 г. объем общемирового рынка автомобилей составит около 60 млн машин. Из них 17,3 млн придется на США.

        Эксперты считают, что больше всего на увеличение доходов автопроизводителей повлиял экономический рост в США. "Потребители опять готовы платить деньги за автомобили", - говорит аналитик Merrill Lynch Джон Кейсеса. Он считает, что в следующем году GM сохранит за собой лидерство. "Основные показатели их бизнеса улучшаются, несмотря на ужесточающуюся конкуренцию", - говорит Кейсеса. (Использованы материалы FT, 20, 22. 01. 2003. )

Источник: Ведомости