|
Заводы опередили покупателей. Автопром сокращает производствоНа автомобильном рынке начался сезонный спад продаж. Несмотря на то что в этом году спрос на новые автомобили высок как никогда, сразу три российских автозавода в октябре и ноябре были вынуждены временно остановить производство. На заводах эту паузу связывают с началом монтажа нового оборудования, но признают, что их склады заполнены нереализованной продукцией. За девять месяцев этого года в России продано 858 тыс. новых автомобилей – 246 тыс. иномарок и 612 тыс. отечественных. В январе–октябре объем производства АвтоВАЗа составил 598 876 машин, Горьковского автозавода – 180 094 (на 8% больше по сравнению с аналогичным периодом 2003 года), УАЗа – около 30 тыс., "Иж-авто" – 82 238 автомобилей. ГАЗ, УАЗ и "Иж-авто" объявили о сокращении или временной остановке выпуска автомобилей, объяснив это необходимостью наладки нового оборудования. ГАЗ в октябре сократил количество рабочих дней с 21 до 17 "в связи с подготовкой производства к выпуску среднетоннажного грузового автомобиля ГАЗ-3310 'Валдай'". На УАЗе дни с 29 октября по 12 ноября объявлены выходными "в связи с проведением пусконаладочных работ окрасочного комплекса Eisenmann", а на "Иж-авто" с 25 октября по 15 ноября на один час сокращен рабочий день, а также отправлена в отпуск большая часть трудового коллектива. В эти дни на ижевском автозаводе проводятся "работы по подготовке цехов к монтажу оборудования для сборки Kia Spectra". Как пояснил Ъ Владимир Торин, начальник управления по связям с общественностью "Руспромавто" (управляет ГАЗом), еще в прошлом году бизнес-план на октябрь был принят с учетом сокращения рабочих дней: "Обычно в это время наблюдается снижение спроса на нашу продукцию, поэтому к нему приурочили ремонт и монтаж оборудования". "Такая мера – традиционный для автосборщиков инструмент регулирования производственной программы, он связан с сезонным снижением спроса на автомобили,– сообщили в пресс-службе группы СОК (управляет "Иж-авто").– В 2002 и 2003 годах автозавод уже прибегал к этому инструменту". По данным Ъ, к началу ноября на складах "Иж-авто" было 18 тыс. непроданных машин марок "Иж" и Lada, это примерно 10% годового плана производства. В компании рассчитывают избавиться от этих запасов в ноябре и полагают, что "специальных маркетинговых акций, направленных на повышение продаж, не потребуется". Только на УАЗе утверждают, что монтаж оборудования никак не связан с колебаниями спроса: "Осень для нас наиболее удачный период, в это время внедорожники продаются лучше". Не планирует сокращать производство только АвтоВАЗ. "Традиционно покупательская активность осенью снижается, но в нынешнем году мы этого не почувствовали",– говорит советник председателя совета директоров АвтоВАЗа Елена Чернова. Два года назад из-за затоваривания складов в октябре АвтоВАЗ был вынужден остановить конвейер, а остальные автозаводы отдыхали весь январь 2003 года, пока дилеры распродавали осенние запасы машин. Сейчас автозаводы учли этот печальный опыт – заранее запланировали перерыв в работе, предвидя сезонное падение спроса. КоммерсантЪ |
|