Верфи поделили войну и мир. Балтзавод и "Северная верфь" договорились не конкурировать

Крупнейшие частные верфи России — Балтийский завод и “Северная верфь” окончательно договорились о разделе сфер влияния. Балтийский завод займется строительством гражданских судов, а “Северная верфь” — военных. Эксперты отмечают, что только так можно избежать ненужной конкуренции между российскими заводами на рынке, оборот которого в этом году может составить $2,75 млрд.

Еще недавно обе верфи активно боролись друг с другом за выгодные заказы. В 2002-2003 гг. в спор двух заводов о том, кому достанется выполнение заказа на $1,4 млрд на постройку двух эсминцев китайского флота, пришлось вмешаться премьеру и питерской прокуратуре, а Минобороны, куда китайцы пожаловались на несговорчивых подрядчиков, оказалось в неловком положении. В итоге контракт достался “Северной верфи”. Ее же Военно-морской флот России предпочел Балтзаводу при выборе производителя головного корвета проекта 20380. Но теперь бывшие конкуренты решили, что мировое соглашение выгоднее для их бизнеса.