|
||
Пошлины на иномарки могут быть сниженыПравительство РФ в ближайшее время может обсудить возможность снижения импортных пошлин на новые иномарки
"Министерство выступает за сохранение пошлин на подержанные легковые иномарки, а также на все грузовики и автобусы иностранного производства. В то же время предлагается рассмотреть возможность снижения пошлин на новые легковые иномарки", - сказал источник. В настоящее время пошлины на ввоз иномарок составляют 30%, в то время как до кризиса они находились на уровне 25%. По версии источника, пошлины могут вернуться на докризисный уровень. При этом окончательное решение по пошлинам будет принято исходя из целей и задач стратегии автопрома, которая пока еще не принята. Ранее сообщалось, что Минэкономразвития подготовило анализ последствий повышения таможенных ставок на импорт в Россию легковых автомобилей. Согласно результатам исследования, введенные пошлины никак не повлияли на рынок, поскольку новые импортируемые иномарки не создают конкуренции автомобилям, выпускаемым на территории РФ. Также, по мнению чиновников, сохранение высокого уровня таможенно-тарифной защиты может привести к техническому застою в отечественном автомобилестроении и злоупотреблениям монопольным положением на рынке Согласно документу, подготовленному Минэкономразвития, в связи с повышением пошлин импорт новых легковых автомобилей в России сократился в 3,2 раза, а импорт подержанных машин - в 30 раз. Как пишет Авто.ру, инициативу МЭР уже раскритиковали в Минпромторге. "В ближайшее время ни о каких изменениях ставок пошлин на иномарки не может быть речи", - заявил замминистра промышленности и торговли Андрей Дементьев. По его мнению, только через пять лет снижение пошлин перестанет быть угрозой для отечественного автопрома. Тогда и можно будет рассмотреть возможность снижения пошлин на иномарки, считает Дементьев. |
||
|
