|
Чем заманить покупателей новых авто?Исследователи Nielsen изучили планы россиян по замене автомобилей и их отношение к программам кредитования.За более чем 20 лет свободной экономики в России цикл владения автомобилем в крупных городах сократился в среднем до 3-4 лет. В 2011 году можно ожидать, что многие из тех, кто приобрел нынешний автомобиль в 2007-2008 году - а в крупных городах это порядка 50% автовладельцев - в период бума потребительского кредитования, захотят его заменить. Компания Nielsen изучила настроения автомобилистов, чтобы оценить потенциал российского рынка для продаж автомобилей на ближайшую перспективу. В рамках регулярного опроса автовладельцев на базе онлайн-панели "Автоопрос", насчитывающей более 35 тыс. респондентов в городах России с населением свыше 100 тыс. человек, исследователи Nielsen выяснили у российских автомобилистов, каковы их планы на покупку/замену автомашины, отношение к программам автокредитования российских банков, услуге Trade-In и госпрограмме по субсидированию покупки автомашин, произведенных на территории России. Онлайн опрос был проведен в конце мая 2010 года. "Наше исследование показало, что появляются новые признаки того, что потребители готовятся тратить. Наряду с доминирующей практичной мотивацией для смены автомашины, уверенно растет значимость эмоциональной. Каждый пятый, кто планирует покупку другого авто, говорит, что "просто надоел старый", - комментирует результаты исследования Ольга Малинкина, Директор отдела потребительских исследований компании "Nielsen Россия". Однако остающаяся неуверенность в национальной экономике и современные условия кредитования вынуждают каждого третьего умерить свои аппетиты, чтобы не рисковать долгосрочной стабильностью своего семейного бюджета". "Чтобы не дать зарождающемуся тренду на замену авто выдохнуться раньше времени, и поддержать автовладельцев в их стремлении получить желаемое, самым актуальным будет снижение ставок по кредитам и активное продвижение автодилерами альтернативных способов продажи, таких как Trade In и другие. Пока же большая часть рекламы автомашин - ценовая. Но лишь 4% приняли решение о покупке, опираясь на привлекательное рекламное предложение", - продолжает Ольга Малинкина. Как показали результаты опроса Nielsen, все больше автомобилистов оценивают нынешнюю ситуацию в национальной экономике как "небольшой рост": с 28% в феврале 2010 до 37% в мае 2010. Однако, что касается дальнейших перспектив, большинство автовладельцев по-прежнему сдержанны в своих прогнозах, считая, что рост экономики будет медленным. Лишь 5% говорят, что можно ожидать стремительного роста. Впрочем, что касается оценки своего финансового состояния, то более двух третей опрошенных уверены в стабильности своей ситуации: 72% рассчитывают, что в ближайшие 12 месяцев их личное финансовое состояние останется прежним или несколько улучшится. 35% опрошенных планируют покупку авто в ближайшие 12 месяцев, всего в ближайшие три года - 66% опрошенных. Доминирующие мотивы при покупке авто остаются "практичными": плановая замена и желание получить лучшую комплектацию. Новые признаки того, что потребитель готовится тратить: 19% опрошенных говорят, что надоел старый авто. Причем среди женщин-автовладельцев таких ответов было несколько больше (22%). Впрочем, каждый третий из тех, кто планирует покупку авто в ближайшие три года, вынужден снизить планку при покупке и покупать менее дорогой автомобиль (менее дорогой марки/в худшей комплектации и т.п.). Среди основных причин экономии на покупке другого автомобиля респонденты чаще всего называли выросшие цены, нежелание рисковать и тратить больше из-за неуверенности в завтрашнем дне, а также возросшие ставки по кредитам. И все же спрос на кредиты может вырасти в ближайшее время: среди тех, кто планирует покупку в ближайшие 12 месяцев - 44% намерены воспользоваться кредитом. Исследование показало, что при рассмотрении кредитных программ, как и следовало ожидать, первыми по значимости факторами выбора являются выгодные условия кредита, в т.ч. общая сумма переплаты и размер ежемесячного платежа. Интересно, что известность банка - на одном из последних мест по значимости для выбора кредитной программы. Гораздо выше ценится возможность досрочного погашения без комиссии и штрафов и прозрачность условий кредитования. "Простота и ясность условий кредитования - часть выгодной сделки в глазах потребителя", - говорит Ольга Малинкина. Рассматривая другие вариантов покупки автомобиля, 15% заинтересовались программой госсубсидий на покупку автомобилей, произведенных в России . Также 37% опрошенных готовы рассматривать покупку через Trade-In. При этом, среди главных причин отказа от услуги является недоверие к оценке стоимости автомобиля в центрах Trade In и уверенность в том, что самостоятельно смогут дороже продать свой старый автомобиль. Также важно понимать, что недостаток информации об услуге не способствует ее популяризации. 15% из тех, кто не планирует пользоваться Trade In, жалуются, что у них недостаточно информации об услуге. Цифры и факты об автомобильном рынке в России Каждый третий авто в городах России с населением свыше 100 тыс. человек, был куплен с использованием услуги кредитования 74% опрошенных владеют текущим автомобилем менее четырех лет 72% авто, бегающих по дорогам крупных городов России, были куплены новыми 68% частного автопарка в крупных городах России - иномарки (включая произведенные в России) 35% автомобилистов планируют покупку автомашины в ближайшие 12 месяцев 66% - в ближайшие три года. |
|