Из чего построены <<сити>> деловых столиц мира?

Главные требования к технологии строительства зданий в деловых центрах -
высокая скорость возведения, компактность стройплощадки, снижение уровня
шума и минимальное количество строительного мусора. Этим требованиям
отвечает технология строительства на стальном каркасе, к таким выводам
пришли эксперты Ассоциация Развития Стального Строительства,
проанализировав мировую практику строительства деловых центров.
При прочих равных, для возведения дома с использованием
металлоконструкций потребуется в 2 раза меньше рабочих, чем при
использовании железобетона. За счет отсутствия <<мокрых>> процессов,
связанных с твердением бетона, время возведения здания сокращается. Сам
процесс строительства скорее напоминает сборку изготовленных заранее
элементов, что позволяет избежать лишнего шума и мусора. Кроме того,
существенно меньше размер колонн, что дает больше света в помещениях,
более свободную планировку, высвобождает дополнительные площади.
Стальная колонна в диаметре не более 0,8-1 м, тогда как бетонная может
быть до 2,5 м.
<<Сити - это всегда лицо города, поэтому большое внимание уделяется
архитектуре. В этом отношении стальной каркас дает полную свободу
архитекторам и проектировщикам>>, - говорит Дмитрий Еремеев, генеральный
директор АРСС. - <<Еще одна причина активного использования стального
каркаса в бизнес-центрах - хорошие экономические показатели при высотном
строительстве>>. Стальной каркас примерно в 2-3 раза легче бетонного, что
снижает материалоемкость фундамента.

Лондон, Великобритания
В Лондонском Сити на стальном каркасе построены: St Mary Axe (2003),
Broadgate Tower (2008), Heron Tower (2011). А с использованием
композитной технологии (металлоконструкции и бетон): Willis Building
(2007). Благодаря <<гибкости>> технологии стального каркаса, построенные в
разные года здания удалось органично <<объединить>> в один деловой центр.
Яркий пример умелого использования строительства на стальном каркасе в
центре города - это торговый центр One New Change в Лондоне, построенный
в непосредственной близости от собора Святого Павла. Стальной каркас
позволил органично архитектурно <<вписать>> новый ТЦ в плотную
существующую застройку, а в период строительства не создавать для
горожан значительных неудобств, например, из-за огораживания больших
площадок или сильного шума. Рис. справа: St Mary Axe, источник ARUP

Нью-Йорк, США
Нью-Йорк невозможно представить без привычных шпилей Empire State
Building и Chrysler Building. Оба здания построены еще в 30-е годы
прошлого века, но благодаря выбранной технологии строительства с
использованием стальных конструкций, до сих пор находятся в отличном
состоянии.
Олицетворением деловой жизни Нью-Йорка и еще одним примером стального
строиельства также можно считать Всемирный мировой центр (World
Financial Centre), строительство всех 4 его корпусов велось в 80-х гг.
прошлого века. В Нью-Йорке есть и более поздние постройки на стальном
каркасе: New York Times Tower, завершенная в 2007 году. Рис. справа:
World Financial Centre, источник CTBUH

Москва, Россия
Московский международный деловой центр <<Москва-Сити>> также включает две
башни, построенные с использованием металлоконструкций: <<Стальная
вершина>> (бывш. Евразия) и <<Башня на набережной>>.
В башне <<ОКО>> металлический каркас применяется в здании ресторана,
которое примет форму шестигранного кристалла. Создать подобную
архитектуру из бетона - сложно и неоправданно дорого. В башнях
<<Федерация>> стальные конструкции использованы в уровне аутригерных
этажей в виде огромных ферм для повышения жесткости здания.
Также на стальном каркасе возведен первый советский бизнес-центр - Центр
Международной Торговли (1980 г.). Все стальные конструкции для зданий
были привезены из США, что доказывает хорошую мобильность <<стальных
технологий>>, которую можно использовать для строительства даже в
отдаленных регионах.
Рис. справа: Стальная вершина, источник CTBUH

Чикаго, Америка
В Чикаго, американском мегаполисе со стремительной историей, строители
ценили такое свойство зданий на стальном каркасе, как возможность
перестройки, если у него появится новый функционал. Поэтому изначально
город строился именно с использованием металлоконструкций.
Деловой центр Чикаго невозможно представить без следующих зданий,
построенных на стальном каркасе: Willis Tower (1974 г.), Aon Center
(1973 г.), John Hancock Center (1969 г.).
Композитные технологии - сталежелезобетон - использовались при создании
многофункционального комплекса 900 North Michigan Avenue, построенного в
1989.
Рис. справа: 900 North Michigan Avenue, источник CTBUH

Гонконг, Китай
В 90-х гг. прошлого века в Гонконге появились выразительные по своей
архитектуре бизнес-центры на стальном каркасе: The Center (1998 г.),
Cheung Kong Centre (1999 г.).
В дальнейшем предпочтение отдавалось композитной технологии, которая
нашла отражение в Two International Finance Centre (2003 г.),
International Commerce Centre (2010 г.). Рис. справа: The Center,
источник CTBUH
Подобная тенденция - использование композитных, сталежелезобетонных
технологий наблюдается в строительной индустрии на территории
<<континентального>> Китая (Гуанчжоу, Нанкин, Пекин, Шанхай), в Сингапуре,
ОАЭ, Катаре, Израиле, Панаме и других странах.