Давайте попытаемся разобраться:
Произошло ДТП…Порядок действий и “процедур”, совершаемых далее, одинаков и особых вариантов тут нет. ГИБДД, страховая компания, экспертиза, выплата – примерно так…
И вот, наконец, остаются два вопроса – ГДЕ и КАК произвести ремонт автомобиля в Уфе и, самое главное, СКОЛЬКО это будет стоить?
Вариант номер РАЗ. Ремонт у официального дилера.
Этот вариант подходит для людей обеспеченных и для тех, кто из принципа не хочет забивать себе голову какими-либо “железными” проблемами. Чего проще: приехал в салон, где приобрёл авто, отдал ключики молодому человеку в костюме и через 2 месяца забрал машинку обратно. В общем, все красиво и есть всего 3 минуса:
1) Конечная стоимость услуг по восстановлению авто может в 1,5- 2 раза превысить порог средних рыночных цен. Для конкретики: если реальная стоимость восстановления автомобиля, скажем, 130 тыс. руб. – у дилера может получиться, например, 205 тыс. руб.
2) За такие деньги хотелось бы более весомые гарантии на покраску и кузовные работы. Поясню: если автомобиль побывал в ДТП, то нельзя восстановить его так, чтобы был “как новый”- без следов аварии. Даже если весь комплекс работ выполнил профессионал высокого класса, все равно есть шанс, что при продаже такого автомобиля, выявится дефект аварийности. Так вот, совсем не факт, что в сервисе у официального дилера, работает как раз такой мастер. То есть – машину сделают, сделают дорого, но качество может и не соответствовать заявленной стоимости
3) Сроки. Дилеры выставляют срок выполнения работ с подстраховкой по времени. Например, Вам объявили: Две рабочие недели, а в договоре могут указать — 2 месяца. И потом совершенно спокойно отталкиваться уже от последних, указанных в договоре, сроков.
Вариант номер ДВА. Ремонт своими силами.
Здесь нужно оговориться — не своими руками, а своими силами. То есть вся суета по поиску и заказу запчастей, поиск достойного сервиса ложиться на Вас целиком и полностью. И вот здесь-то минусов и плюсов примерно поровну.
Начнем с плюсов:
1) У Вас есть реальный шанс сэкономить на стоимости запчастей. То есть Вы сами объездили все магазины автозапчастей в Уфе, приценились, прикинули, у кого что есть, у кого что дешевле, что нужно заказать и подождать, так как нет в наличии (а такое бывает почти всегда) и, наконец, определились с сервисом, в котором будете ремонтироваться. Здесь тоже есть свои нюансы. В какой бы сервис Вы не обратились, за работу возьмутся все – только деньги будут просить разные. И тут разница в стоимости ремонта может быть даже двукратной. Почему? Да потому что качество в этом вопросе дешевым не бывает, ведь мастер с высокой квалификацией не будет работать бесплатно. Другое дело, когда стоимость ремонта остается высокой, а вот качество выполненной работы в дальнейшем вызывает нарекания. Это уж как Вам повезет!
2) Ремонт можно закончить в короткие сроки (опять таки если повезет). Обычно все частные сервисы стремятся не затягивать с ремонтом и если все комплектующие есть в наличии, стараются максимально быстро завершить работу. Сроки, конечно же, зависят и от степени повреждений автомобиля.
Перейдем к минусам:
1) Если Вы сами заказываете запасные части, то есть возможность нарваться на контрафакт, либо на товар с заведомо низким качеством, который Вам продали по цене оригинала. С другой стороны, если запасная часть неоригинальная, то это совсем не значит, что она уступает в качестве оригиналу. В этом нужно разбираться — с налета можно назаказывать такого, что потом, в процессе ремонта выяснится, что радиатор не подходит, хотя по каталогу это — тот самый.
И как же быть?
Вариант ТРИ. Ремонт с помощью консультационной фирмы.
То есть фирмы, которая специализируется на оказании всего комплекса услуг по ремонту и восстановлению автомобиля после ДТП.
Например: есть некий аварийный автомобиль, который необходимо восстановить и хозяин этого автомобиля не имеет ни времени, ни желания, ни соответствующих знаний, чтобы самому заниматься ремонтом. Но! Тем не менее, хозяин авто хотел бы максимально прозрачно и экономно потратить свои финансы на ремонт машины, раз уж в этом появилась такая необходимость.
Сфера деятельности таких фирм – это подбор наиболее выгодного варианта по восстановлению Вашего автомобиля. Если кратко и совсем на пальцах: Запчасти и сервисы, как врачи, бывают хорошие и бывают плохие. Фирма-консультант знает, ГДЕ лучше всего, ЭКОНОМНЕЕ всего и ПРИЯТНЕЕ всего вылечить автомобиль и не доставить при этом особых хлопот его хозяину.
И если подводить итоги, то можно сказать, что в любом случае, ремонт автомобиля после ДТП для человека далекого от сферы автобизнеса – дело хлопотное и затратное. Но если подойти к вопросу спокойно и взвешенно, то есть реальная возможность хорошо сэкономить.
В любом случае — РЕШАТЬ ВАМ!
Материал взят с сайта: www.remontautoufa.ucoz.ru