Sostav.ru
Москва, ул. Полковая 3 стр.3, офис 120
© Sostav независимый проект брендингового агентства Depot
Использование опубликованных материалов доступно только при указании источника.

Дизайн сайта - Liqium

18+
26.09.2022 в 08:00

Строительство сетей 5G начнётся вдоль железных дорог

Первые сети появятся по направлению из Москвы в Казань, Петербург и Сочи

В России начнется строительство сетей стандарта мобильной связи пятого поколения вдоль железных дорог. Первыми сети 5G могут появиться вдоль линий из Москвы в Казань, Санкт-Петербург и Сочи, сообщает РБК со ссылкой на источники.

Об этом РЖД договорились с ГК «Антарес». В августе оператору на 10 лет продлили разрешение на использование частот 1900−1920 МГц для оказания услуг мобильной связи. Собеседник, близкий к ГК рассказал, что достигнуты договорённости с РЖД о строительстве сетей 5G вдоль железных дорог на некоторых участках. Другой источник подтвердил, что проект должен быть реализован в «очень сжатые сроки, причём на отечественном оборудовании».

Ранее Евгений Ройтман, основатель «Антарес», сообщал, что на базе сети 5G вдоль железных дорог можно было бы совершенствовать технологии перевозок и обеспечивать безопасность движения, а также предоставлять скоростной интернет пассажирам.

Однако один из собеседников издания отметил, что выделенная «Антаресу» полоса имеет ширину 20 МГц, но использовать можно лишь 10 МГц: надо выделить два защитных интервала по 5 МГц, чтобы не создавать помехи пользователям частот на соседних участках спектра. Такой ширины недостаточно для оказания услуг связи пассажирам на высоких скоростях в 5G, указывает эксперт.

У РЖД также есть соглашения с «Т2 РТК Холдинг» (бренд Tele2) и с МТС о развитии мобильной связи для пассажиров с беспрерывным покрытием сети вдоль железных дорог. МТС собиралась инвестировать в проект 2 млрд рублей и, по словам представителя компании, по состоянию на сентябрь 2022 года запустила большую часть «обещанной инфраструктуры».

Гендиректор TelecomDaily Денис Кусков пояснил, что в России нет единого оператора, который бы отвечал за покрытие связью железных дорог. Также нет общей статистики о том, на каких участках дороги связь наиболее или наименее качественная, а где отсутствует вовсе. Источник на телекоммуникационном рынке утверждает, что сейчас операторы «большой четверки» обеспечили связью магистральные федеральные железные дороги только в европейской и западной частях России.

Обсудить с другими читателями:
Ваш браузер устарел
На сайте Sostav.ru используются технологии, которые не доступны в вашем браузере, в связи с чем страница может отображаться некорректно.
Чтобы страница отображалась корректно, обновите ваш браузер.