Последние несколько лет сфера путешествий и туризма переживает трудные времена. Сначала пандемия, затем — санкции. Всё это в совокупности сильно отразилось на рынке и ценах на услуги. Специалисты группы компаний Koкос Group и партнёрской сети «Где Слон?» (входит в состав 
Kokoc Group ) проанализировали, как и почему увеличилась стоимость авиабилетов и аренды автомобилей за последние два года, а также поделились прогнозами до конца 2023-го. Результатами исследования компании поделились с Sostav.
В отношении стоимости авиабилетов аналитики наблюдают следующую тенденцию: средний чек в 2021 году составлял порядка 5,6 тыс. руб., в 2022 году — 4,7 тыс. руб., в 2023 году — 7,5 тыс. руб. Таким образом, рост цен в 2023 году по сравнению с 2022-м составил 38%, по сравнению с 2021-м — 25,3%, указано в исследовании.
Увеличение цен в этом сегменте зависит от многих факторов. Инфляция, реорганизация программ лояльности у российских и иностранных перевозчиков. Также сильно повлияло изменение маршрутов из России за границу и обратно в связи с закрытием воздушных пространств. Из-за этого почти на всех рейсах увеличилось время перелётов минимум на несколько часов. Часто, чтобы добраться до нужного места, приходится делать пересадки.
«Что касается перспектив в этой области, то мы ожидаем, что до конца года будет наблюдаться рост цен на 20−30%. Это связано с повышением покупательской активности и интереса туристов к новым направлениям для путешествий, появлением возможностей к посещению всё большего числа стран после снятия ограничений», — предположил CEO Кокос Group Александр Шокуров.
Также, по его словам, на рост цен может повлиять увеличение бюджетов на маркетинговые активности самих авиаперевозчиков и тревел-компаний.
В нише «аренда авто» стоимость услуг выросла на 28% в 2022 году по сравнению с 2021-м. В 2023 году цены остались примерно на том же уровне, как в 2022-м.
По словам аналитиков Koкос Group, в этом сегменте на динамику стоимости влияет цена на топливо и обслуживание автомобиля, цены на запчасти и другие издержки. Однако растёт и популярность самой услуги, поскольку содержать личный автомобиль часто выходит дороже, чем пользоваться арендованным.
Таким образом, из-за постоянно повышающихся цен, ниша «тревел» теряет клиентов. «Если раньше путешествия и отдых не требовали сильного привлечения и каких-то особых подходов, то в нынешних условиях грамотный маркетинг выходит на первый план. Именно от него зависит, выживет ли компания в это непростое время или станет жертвой обстоятельств. Есть несколько основных рекламных инструментов для привлечения клиентов, которые уже показали свою эффективность», — говорится в исследовании.
Во-первых, это «промокоды» и «кэшбэк». Аналитики отмечают, что аудитория охотнее покупает туры, если можно воспользоваться этими инструментами. По статистике, это приводит к увеличению заработка рекламодателей в среднем на 20%. При этом средний чек из-за применения скидки или промокода не падает.
Кроме того, в 2023 году многие компании из тревел-сегмента стараются оптимизировать расходы на рекламу, поэтому всё больше брендов принимают решение задействовать CPA-канал и запустить свою партнёрскую программу.
«Запуск партнёрской программы для компаний в нише «тревел» позволяет получить трафик из разных источников. Например, с контентных сайтов, площадок блогеров, с купонных агрегаторов и программ лояльностей банков. Это значительно расширяет охват потенциальной аудитории компаний из тревела и позволяет получить новых клиентов», — рассказал эксперт по развитию бизнеса в партнёрской сети «Где Слон?» Александр Ермаков.